El sector del transporte a nivel nacional lanzó una seria advertencia al Gobierno: si hasta el viernes no se normaliza el abastecimiento de combustible en el país, el próximo martes acatarán un paro nacional de 24 horas con bloqueo de carreteras. La determinación fue tomada tras un ampliado nacional realizado en Cochabamba, donde se reunieron representantes del rubro ante la persistente escasez de carburantes.
“El paro será a nivel nacional con bloqueo de carreteras”, afirmó Bismark Daza, ejecutivo de la Federación de Transportistas de Santa Cruz, quien recalcó que la medida de presión busca una respuesta urgente a un problema que se ha agravado en las últimas semanas.
Desde hace 20 días, las largas filas de vehículos han vuelto a ser una constante en los surtidores de varias regiones del país. En departamentos como Beni, La Paz y Cochabamba, los transportistas han llegado a esperar hasta tres días para cargar combustible, situación que ha generado molestia y preocupación por el impacto en la economía y la movilidad.
Los transportistas conminan al Gobierno a garantizar la distribución normal de diésel y gasolina antes del viernes. En caso contrario, aseguraron que no dudarán en paralizar el país, responsabilizando al Ejecutivo por los perjuicios que genere el paro.
“Esta situación es insostenible, no solo para nosotros, sino para toda la población que depende del transporte para su trabajo diario. No podemos seguir así”, añadió Daza.
La amenaza de medidas de presión se suma a un clima social tenso por otros conflictos sectoriales y pone al Gobierno bajo presión, en medio de críticas por la falta de previsión y por la gestión de la importación y distribución de combustibles.
Hasta el momento, las autoridades nacionales no se han pronunciado oficialmente sobre el ultimátum, aunque se espera que en las próximas horas se anuncien medidas para evitar el paro anunciado para el 4 de junio.
La escasez de combustible no solo afecta al transporte pesado, sino también al transporte público y al abastecimiento de productos, provocando un alza en los costos logísticos que, eventualmente, repercute en el precio de los alimentos y otros artículos de primera necesidad.
