El servicio de transporte público en Santa Cruz se vio reducido a la mitad este jueves, luego de que los empresarios del transporte decidieran operar solo el 50% de las unidades como medida de presión para exigir un incremento en la tarifa del pasaje. Según Jhonny Contreras, representante de los choferes de micros, la disposición fue tomada por los dueños de las unidades sin consulta previa a los conductores.
“Hoy están trabajando los internos de cada línea de micro con números pares. Solamente un 50% de los micros está prestando servicio aquí en el municipio más grande del país”, señaló Contreras en declaraciones
El conflicto se centra en la propuesta de los empresarios de aumentar el pasaje a entre Bs 4,50 y Bs 4,80, mientras que la Alcaldía mantiene el monto transitorio en Bs 3. Ante esta discrepancia, un numeroso grupo de transportistas y sus familiares marchó hacia la Quinta Municipal en protesta contra la postura del gobierno municipal.
El alcalde de Santa Cruz, Jhonny Fernández, reiteró su rechazo al aumento y anunció que se otorgó un plazo de 15 días para que los transportistas regularicen el pago de impuestos, realicen el mantenimiento de sus unidades y migren del uso de diésel a otro tipo de combustible. Además, advirtió que se aplicarán sanciones a quienes incumplan y se activará el “transporte libre” como alternativa para garantizar el servicio a los usuarios.
Los pasajeros son los más afectados por la medida. La frecuencia de los micros se redujo drásticamente, generando largas esperas de entre 20 y 30 minutos y unidades repletas, especialmente en rutas desde zonas alejadas. Usuarios como Lizeth Mamani y Mariana Justiniano denunciaron las dificultades para trasladarse a sus trabajos y rechazaron el incremento del pasaje, reclamando además el mal estado de las unidades.
Contreras destacó que los choferes no tienen sueldo fijo ni planilla, y que los paros decretados por los empresarios afectan directamente sus ingresos y los de sus familias, quienes dependen del trabajo diario de los conductores. “Un día que no trabajamos es un día que no llevamos dinero a casa. Los dueños deciden el paro, pero no nos consultan ni nos apoyan, ni siquiera con el almuerzo”, lamentó.
El conflicto refleja la tensión entre la Alcaldía y el sector del transporte urbano, que rechaza el pasaje fijado por el municipio mientras exige ajustes que consideran justos, pero que según el gobierno están fuera de la realidad económica actual.
