El ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli, informó que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) implementó aditivos en la gasolina con el objetivo de estabilizar su calidad y contribuir a la limpieza de los motores de los vehículos.
La autoridad explicó que se trata de un proceso temporal denominado “purga”, que se desarrolla por fases y permitirá que el combustible estabilizado funcione con normalidad dentro del sistema de distribución en el país.
Según Medinaceli, el problema detectado estaba relacionado con una desestabilización de la gasolina. Por ello, inicialmente YPFB realizó una investigación técnica para identificar en qué parte de la cadena de hidrocarburos se originaba la dificultad.
El análisis incluyó estudios más exhaustivos que los estándares habituales para determinar qué componentes del combustible estaban provocando las fallas reportadas en algunos vehículos.
Durante la investigación también se detectó que el prolongado periodo en el que algunas plantas de almacenamiento permanecieron vacías generó procesos de oxidación en los tanques. Cuando estas instalaciones volvieron a llenarse con combustible, la oxidación acumulada —sumada a un contenido relativamente alto de gomas en la gasolina— contribuyó a los problemas observados.
Medinaceli señaló que técnicos del área logística de YPFB ya habían advertido sobre esta situación meses atrás, por lo que actualmente se realizan auditorías internas para establecer responsabilidades y mejorar los protocolos de mantenimiento en las instalaciones.
Tras identificar las posibles causas, el Gobierno contrató a la empresa brasileña Intertech para realizar una auditoría técnica. Según el ministro, este estudio confirmó las hipótesis iniciales y recomendó aplicar aditivos durante un periodo determinado para estabilizar el combustible y limpiar progresivamente tanto el sistema de distribución como los motores.
El ministro explicó que este procedimiento funciona como una “purga” temporal.
“Es un proceso por fases que no puede aplicarse de forma permanente. Es como tomar un relajante: ayuda al inicio, pero luego debe suspenderse para que el sistema vuelva a operar con normalidad”, indicó.
Una vez concluido este proceso, la gasolina estabilizada debería circular con normalidad en todo el sistema de distribución del país, añadió la autoridad.
