Tras 39 días de bloqueos y movilizaciones en distintas regiones del país, entre 5.500 y 6.000 transportistas de carga pesada permanecen atrapados en las carreteras, enfrentando una situación cada vez más crítica debido a la falta de alimentos, medicamentos, recursos económicos y condiciones adecuadas para subsistir.
El primer secretario de la Federación de Transporte Pesado, Nelson Carrillo, informó que miles de camiones continúan inmovilizados en diversos puntos del territorio nacional. Solo en la frontera con Perú, particularmente en la zona de Desaguadero, existirían alrededor de 2.000 vehículos detenidos, mientras que el resto permanece distribuido en diferentes rutas afectadas por los bloqueos.
“Ya no podemos soportar más toda esta situación. Son seis semanas en las que el conductor ya no puede sostenerse prácticamente bien de pie porque las alimentaciones no están adecuadas”, afirmó Carrillo en declaraciones a Urgente.bo.
Según el dirigente, muchos choferes sobreviven gracias a las ollas comunes organizadas por los propios transportistas y al apoyo solidario de comunarios de las regiones por donde atraviesan las carreteras bloqueadas.
La situación sanitaria también genera preocupación dentro del sector. Carrillo señaló que numerosos conductores son personas de la tercera edad o padecen enfermedades crónicas y permanecen dentro de sus vehículos sin acceso regular a medicamentos ni atención médica especializada.
“Hay varios que están pasando penurias allá, mis colegas transportistas, porque la mayoría son personas mayores y tienen enfermedad de base y no hay insumos. Hay médicos allá en Desaguadero, pero no hay medicamentos”, sostuvo.
A las dificultades humanitarias se suma el impacto económico. El representante del transporte pesado explicó que muchos conductores agotaron sus recursos económicos y continúan acumulando obligaciones financieras mientras sus unidades permanecen paralizadas, sin posibilidad de generar ingresos.
Por su parte, Freddy Huarachi, representante del Sindicato de Cisterneros, informó que únicamente en Desaguadero existen alrededor de 1.300 cisternas, camiones cargueros, furgones y tanqueros detenidos. A esta cifra se suman vehículos varados en otros puntos estratégicos como Tambo Quemado, Patacamaya, Calamarca, Colomi y diversas rutas nacionales afectadas por las medidas de presión.
“Están pasando días muy difíciles mis colegas en las carreteras”, afirmó Huarachi.
El dirigente también denunció que algunos transportistas habrían sido víctimas de robos y saqueos durante las semanas que permanecen retenidos en las rutas, situación que incrementa la preocupación y el sentimiento de inseguridad entre los conductores.
Las bajas temperaturas registradas en los últimos días han agravado aún más las condiciones de permanencia en las carreteras. Los transportistas aseguran que las noches son especialmente difíciles debido a la falta de una alimentación adecuada, la escasez de abrigo y la exposición constante al intenso frío característico de las regiones altiplánicas.
Mientras los bloqueos continúan en distintos departamentos del país, miles de conductores permanecen a la espera de una solución que permita restablecer la circulación vehicular y regresar a sus hogares después de más de un mes de incertidumbre en las carreteras bolivianas.
