El Decreto Supremo 5676 establece que, desde este lunes, determinados consumidores de grandes volúmenes de diésel deberán pagar un precio referencial de Bs 18 por litro, mientras que los particulares y transportistas que no ingresen en las categorías establecidas mantendrán el precio de Bs 9,80 por litro.
La norma divide a los consumidores de acuerdo con la cantidad de diésel que utilizan mensualmente.
¿A quiénes alcanza el precio de Bs 18?
El decreto identifica tres categorías:
- Grandes Consumidores (Gracos): utilizan 20.000 litros o más al mes.
- Clientes Directos: consumen entre 5.000 y 19.999 litros mensuales.
- Usuarios Directos: utilizan entre 120 y 5.000 litros al mes.
El nuevo precio referencial de Bs 18 se aplica a los grandes consumidores y clientes directos mediante la comercialización correspondiente. En el caso de los usuarios directos, el decreto también contempla la venta bajo el precio referencial.
Por debajo de los 120 litros mensuales, se mantiene el precio vigente de Bs 9,80 por litro, de acuerdo con la explicación oficial del Gobierno.
¿Qué sectores son grandes consumidores?
El exministro de Hidrocarburos Álvaro Ríos explicó que entre los grandes consumidores existen operadores legales e ilegales y mencionó principalmente a sectores que requieren grandes cantidades de carburante para sus actividades.
Entre ellos se encuentran:
- Minería aurífera, incluida aquella que opera sin registros o permisos.
- Empresas constructoras.
- Empresas agrícolas y productores de alimentos.
- Sector cañero.
- Otras actividades productivas que utilizan grandes volúmenes de diésel.
Ríos advirtió que el incremento del costo del carburante puede tener un impacto en los gastos de construcción de carreteras, puentes y otras obras de infraestructura, debido al elevado consumo de diésel que requieren estas actividades.
Agroindustria y transporte pesado, entre los más afectados
El economista Gonzalo Colque señaló que el nuevo precio alcanzará a buena parte de las empresas agroindustriales, entre ellas ingenios, productores avícolas y ganaderos.
Sin embargo, consideró que el transporte pesado e interdepartamental es uno de los sectores que deberá prestar mayor atención a la medida debido al volumen de diésel que demanda para sus operaciones.
En el caso de Santa Cruz, Colque explicó que la actividad agrícola tiene una alta dependencia del combustible, especialmente por su importancia en la producción destinada a la exportación.
La soya y sus derivados, además de la producción de carne, forman parte de una cadena productiva que requiere importantes cantidades de diésel. Por ello, un incremento en el costo del carburante podría traducirse en un aumento de los costos de producción agrícola y, eventualmente, repercutir en otros sectores de la economía.
En síntesis, el DS 5676 no establece Bs 18 para todos los consumidores de diésel: el impacto se concentra en quienes utilizan grandes volúmenes de carburante, mientras que los consumidores que se mantienen fuera de los segmentos alcanzados conservan el precio vigente.
