En medio de la crisis de abastecimiento de carburantes que atraviesa el país, el gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, planteó eliminar la subvención generalizada a los combustibles y reemplazarla por mecanismos de compensación dirigidos a las personas que utilizan el transporte público y requieren apoyo durante el periodo de transición.
A través de una publicación, Velasco propuso que YPFB deje de importar y comercializar combustibles subsidiados y que se permita la participación de operadores privados en la importación, comercialización y distribución de carburantes a precios reales de mercado.
Según su planteamiento, con un precio actualizado del barril de petróleo el costo del combustible podría llegar a aproximadamente Bs 16,5 por litro.
“La subvención generalizada debe terminar. La ayuda estatal debe ir a las personas que realmente la necesitan, no al combustible”, sostuvo el gobernador.
Propone un bono durante la transición
Velasco planteó establecer inicialmente un periodo de transición de tres meses, durante el cual se otorgaría un bono directo de emergencia a los usuarios del transporte público que requieran una compensación ante el incremento del precio de los carburantes.
Posteriormente, propuso migrar hacia un sistema tecnológico mediante la tercera placa vinculada al B-Sisa, que permita identificar electrónicamente a los vehículos, registrar los kilómetros recorridos y utilizar parámetros técnicos de consumo.
El objetivo sería focalizar el beneficio en el transporte público que efectivamente presta el servicio y evitar que la subvención se aplique de manera indiscriminada.
Plantea abrir el mercado a empresas privadas
El gobernador también señaló que la apertura del mercado debería permitir el ingreso de empresas privadas y nuevos proveedores internacionales para garantizar el abastecimiento de carburantes.
En ese marco, afirmó que la Gobernación de Santa Cruz cuenta con una propuesta para trabajar con empresas privadas y proveedores que actualmente no tienen relación comercial con el Gobierno nacional.
“Santa Cruz está preparada”, afirmó Velasco, al señalar que la administración departamental tendría capacidad para articular una solución que permita atender de manera inmediata la demanda de combustibles del departamento.
Sin embargo, advirtió que no sería viable exigir al sector privado que importe carburantes a precios internacionales y, al mismo tiempo, obligarlo a competir con combustibles comercializados artificialmente por debajo de su costo real.
Advierte sobre escasez y mercados paralelos
Velasco sostuvo que mientras se mantengan precios artificialmente bajos junto con problemas de escasez, contrabando y mercados paralelos, los operadores privados no podrán competir en igualdad de condiciones.
A criterio del gobernador, esta situación termina desincentivando la participación privada y contribuye a mantener los problemas de abastecimiento de carburantes.
Su propuesta plantea, en ese sentido, modificar el actual esquema de subvención generalizada por un sistema focalizado de apoyo a los usuarios que realmente lo necesiten, acompañado de una apertura del mercado para garantizar la provisión de combustibles en el país.
