La medida de presión, que se extendió durante tres días, dejó camiones nacionales varados en las carreteras e interrumpió el traslado de mercancías hacia los puertos chilenos. CADEX advierte que los retrasos logísticos incrementan los costos de transporte y afectan los tiempos de despacho.

El paro de transportistas en Chile generó perjuicios para el sector exportador boliviano, debido a las dificultades para trasladar mercancías hacia los puertos del vecino país. Según la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX), la carga afectada tiene un valor aproximado de 6 millones de dólares por día, aunque no representa una pérdida total, sino un retraso en las operaciones comerciales.

La protesta fue protagonizada durante tres días por la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte y trabajadores del transporte interurbano chileno, quienes reclamaban por el incremento sostenido de los precios de los combustibles.

El gerente técnico de CADEX, Rafael Rivas, explicó que la medida impidió el paso de camiones bolivianos hacia los puntos fronterizos y, posteriormente, a los puertos chilenos para el despacho de productos de exportación.

“Son aproximadamente 170 camiones que día a día salen a los pasos fronterizos para ser reembarcados en puertos chilenos. Muchos no han podido salir y se han quedado en las carreteras”, señaló.

Camiones varados y mayores costos logísticos

Rivas indicó que cada camión detenido representa un gasto aproximado de 150 dólares diarios por concepto de costos logísticos, monto que debe ser asumido tanto por los transportistas como por los empresarios exportadores.

A este perjuicio se suma el retraso en las operaciones portuarias. Según explicó, la carga que no pudo llegar durante los días de protesta deberá esperar entre tres y cuatro días adicionales para completar su despacho.

El representante empresarial aclaró que los productos no necesariamente se han perdido, pero la demora incrementa los costos de los fletes y altera la planificación de las exportaciones.

El sector pide mejores condiciones para exportar

Desde CADEX advirtieron que los efectos del paro en Chile se suman a las dificultades ocasionadas por los 53 días de bloqueos registrados en Bolivia, que también afectaron la logística del comercio exterior.

Ante este panorama, el sector considera necesario generar condiciones que garanticen la libre circulación de mercancías, además de impulsar incentivos para las exportaciones y diversificar las rutas comerciales.

Buscan alternativas a los puertos del Pacífico

Rivas señaló que el sector exportador trabaja en alternativas para reducir la dependencia de los puertos del Pacífico y ampliar las opciones de salida de los productos bolivianos hacia mercados internacionales.

Entre las posibilidades mencionó el aprovechamiento de la hidrovía Paraguay-Paraná, que permitiría conectar la producción nacional con puertos de Uruguay y Argentina.

La búsqueda de nuevas rutas logísticas apunta a disminuir la vulnerabilidad del comercio exterior frente a conflictos de transporte, bloqueos y dificultades en los principales corredores de exportación.