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Inicio Política

Gobierno da luz verde al tren metropolitano y facilita el derecho de vía para unir montero, Warnes y Santa Cruz

por Administrador Informa Bolivia
2 de septiembre de 2026
en Política, Santa Cruz
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Gobierno da luz verde al tren metropolitano y facilita el derecho de vía para unir montero, Warnes y Santa Cruz
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El Gobierno nacional comprometió este miércoles su respaldo al proyecto del Tren Metropolitano Montero–Santa Cruz de la Sierra, con el inicio del proceso de cesión de la servidumbre de paso sobre el derecho de vía, una gestión considerada clave para avanzar en la ejecución de esta importante obra de infraestructura.

El acto se desarrolló en la Estación Ferroviaria de Montero, donde autoridades nacionales y departamentales destacaron el comienzo de las gestiones destinadas a viabilizar el proyecto ferroviario, cuya primera fase contempla conectar los municipios de Montero, Warnes y Santa Cruz de la Sierra.

El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, destacó la importancia del trabajo coordinado entre el Gobierno nacional y la Gobernación de Santa Cruz para hacer realidad la iniciativa.

“Es un trabajo conjunto que tiene que hacer el Gobierno Nacional con la Gobernación para hacer esto posible. Hay estudios que se están haciendo, estamos facilitando la servidumbre de derecho de vía y ayudaremos en todo lo que respecta a este gran proyecto”, afirmó.

Zamora señaló que el tren tendrá un impacto significativo en la movilidad de la población y contribuirá a mejorar la calidad de vida de los habitantes de Santa Cruz y del país.

“Vamos a apoyar para que este proyecto se haga realidad porque va a traer mucho beneficio a la población”, sostuvo el ministro, al ratificar el acompañamiento del Gobierno nacional a las siguientes etapas de la iniciativa.

una obra estratégica para santa cruz

Por su parte, el gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, agradeció al Gobierno nacional por facilitar el derecho de vía y destacó que esta medida permitirá avanzar en una de las primeras etapas del proyecto.

“Principalmente, agradecer al ministro de Obras Públicas y al Gobierno Nacional por darnos el derecho de vía, por darnos la servidumbre de vía para el inicio de una obra de infraestructura que será la obra de infraestructura más importante en los últimos 50 años de nuestro departamento”, manifestó.

Velasco explicó que la primera fase del proyecto beneficiará a las provincias Obispo Santistevan, Warnes y Andrés Ibáñez, mediante una conexión ferroviaria entre Montero, Warnes y la capital cruceña.

La autoridad departamental remarcó que la concreción de la obra requerirá coordinación entre los diferentes niveles del Estado, además de la participación y respaldo del sector privado.

“Vamos a necesitar la voluntad política y el apoyo del sector privado para tener las obras de infraestructura que nos merecemos”, afirmó.

inversión de $us 1.700 millones

La vicegobernadora de Santa Cruz, Paola Aguirre, informó que el proyecto contempla una inversión aproximada de $us 1.700 millones y explicó que la Gobernación trabaja en un esquema que permita financiar y ejecutar la obra mediante alianzas público-privadas y un modelo de concesión.

“Este día precisamente es el punto de arranque para el anhelado sueño de los cruceños de acompañar el desarrollo y el liderazgo nacional con obras de alto impacto como lo es el tren metropolitano”, señaló.

La autoridad departamental ratificó el compromiso de continuar impulsando las siguientes etapas necesarias para que el proyecto pueda avanzar dentro de los plazos previstos.

El eje inicial contempla la conexión Montero–Warnes–Santa Cruz de la Sierra, aunque la planificación departamental prevé que el sistema pueda ampliarse posteriormente hacia otros municipios de la región metropolitana, entre ellos Portachuelo, Minero, Cotoca, La Guardia, El Torno y Porongo.

Con el inicio del proceso de cesión de la servidumbre de paso, las autoridades consideran que se abre una nueva etapa para avanzar en uno de los proyectos ferroviarios más ambiciosos de Santa Cruz, orientado a mejorar la conectividad, reducir los tiempos de traslado y acompañar el crecimiento urbano y económico de la región.

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