La Central Obrera Boliviana (COB) modificó sus demandas a lo largo de más de 10 días de movilizaciones que comenzaron tras la publicación del Decreto Supremo 5503, el 17 de diciembre de 2025, y que finalmente concluyeron con un acuerdo con el Gobierno sobre la nueva política de precios de los combustibles.
Las protestas se iniciaron el 19 de diciembre, cuando los choferes de La Paz y El Alto paralizaron sus actividades en rechazo a la eliminación de la subvención a los carburantes establecida por el DS 5503. La COB también se sumó al paro, alegando que el decreto atentaba contra los derechos laborales y la estabilidad de los recursos del Estado.
El 21 de diciembre, el Gobierno alcanzó un acuerdo con la Confederación de Choferes de Bolivia, pero la COB continuó con movilizaciones, calificando el DS 5503 como inconstitucional y lesivo para los derechos laborales, aunque sin el respaldo de mineros cooperativistas ni choferes. Félix Nina, representante de la COB en La Paz, sostuvo que las protestas buscaban defender los recursos naturales y las empresas estratégicas del país.
El 10 de enero, la COB emitió un voto resolutivo conminando al Gobierno a abrogar tres decretos supremos (5503, 5509 y 5515), a los que calificó de “disfrazados” porque, según la organización, pretendían “regalar los recursos naturales”. Durante esos días, los Ponchos Rojos intensificaron bloqueos, especialmente en La Paz, y amenazaron con pedir la renuncia del Presidente si no se cumplían las demandas.
Finalmente, el 11 de enero, la COB y el Gobierno acordaron la abrogación del DS 5503, aunque aceptaron la eliminación de la subvención mediante el DS 5516, que incluye compensaciones. Sin embargo, algunos sectores movilizados, como los Ponchos Rojos y maestros, cuestionaron el acuerdo, evidenciando descoordinación entre los distintos grupos participantes de las protestas.
